不过和之前的自动停车需要司机来辅助不同,这一次全乘客直接车,然后了自动停车钮,这辆车就自己开停车场里面,找到了仅有的一个空位,以完的姿态停在了一个让迫症都无话可说的中间位置。
哪怕你刹车,都会撞上去。
本章已阅读完毕(请击一章继续阅读!)
其次,这一次的行驶,是在柏林这个城市最繁华,车量最多的一条街上行的,所以试验车的前后左右都是车,而且经常时不时的有车过来加,同时红绿灯不断变化,但是这辆奔驰都非常完的保持了行驶姿态,保持最安全的状态。
第一段是经过第三个的时候,突然有一辆左拐弯的车杀了来,直接就冲到了试验车的面前,如果正常行驶的话,是肯定会撞上的。
首先一,就是驾驶席虽然坐着人,但是这个人从到尾都没有碰过方向盘,所以这一次是真正的无人驾驶。
不过试验车却同样极为顺畅的通过了,期间又和6辆车行了汇,其中在和一辆大型suv汇的时候,实验车甚至自行判断缩起了后视镜,来保证车的距离。
但是试验车办到了,他仅仅了0.01秒的反应时间,就直接踩了刹车,非常完的避开了这一次的碰撞。
至于第四个片段,就没有那么的刺激了,就是一个自动停车。
这让所有观众目瞪呆,开车他们会,刹车他们也会,但是漂移他们就真的不会了,而且在这危机关,漂移的如此准,这尼玛就真的作不来了。
这一次比上一次要更猛,对方的速度更快,角度也更加刁钻,属于避无可避的那。
看到这里,大家还能说什么呢,只能鼓掌了。
这让很多观众看的都惭愧不已,因为这车开的比他们多了。
第3个片段最为令人震惊。
总而言之,这个自动驾驶就是一个辅助的驾驶功能,虽然有一定的用,但是跟想象中的那完全脱离人是不可能的,甚至大分的时候,也是要人亲手开车。
但这不是让人最啧啧称奇的,最让人震惊的其实是四个片段。
后来各位实验员还解释,说这辆车在正常况绝不会行漂移的,只是刚才的况太危险了,哪怕是踩刹车也会撞上,所以只能使用漂移这非常规的手段来行闪避。
甚至他都没有将刹车踩到底,而是让汽车用一个相对平稳的速度停了来,既不给乘客非常烈的撞击,也不至于让后车因为刹不住车撞上自己,这一次躲避非常的完。
说句老实话,就算是活人在驾驶,哪怕稍微有不留神,没有急把刹车踩到底的话,这就直接撞上去了。
新时代的大门,在这一刻,已经打开了。
然后这辆试验车就了一个让人震惊至极的作……直接在驾驶时忽然猛烈的震动,然后整辆车就直接横了过来,在不到一秒钟的时间完成了一个90度转向,两辆车几乎是后视镜贴着后视镜的完成了车。
第2个令人震惊的片段就是在一条羊小路了。
同时,在路边上还时不时有自行车过来抢,试验车都非常及时的微微转动方向盘,让车辆和这些自行车保持距离,实在不行就脆停车,让自行车先过。
但是这一次奔驰公布的视频就完全不一样了。
这个片段其实是第1个片段的加版,同样是有车直接变横了过来,挡住了去路。
这是一条最多只能够容纳两辆车并肩行驶的小路,路两旁还有很多骑自行车的人穿梭着,很多人在这路上开车都会磕碰上。
保持注意力,以便在关键时候接驾驶权。
而最后,车辆的主人在钥匙上摁了一,这辆车就自动从停车位里面开了来,准的停在了主人的面前,自动抬起了自己的双翼门。
后来据实验员的解释,这辆实验车居然完成了一次急漂移避险的动作,利用漂移能够让车辆瞬间完成90度转弯的特,成功的避开了这一次必然会撞上的车祸。