第1894章 割汽车的韭菜(2/2)

车，这就非常有噱了，直接让乐的价暴涨了300%。

据说乐之所以有底气生产汽车，就是因为他们打算全盘采用大千的模块，自己只是发挥特，搞一个拼装图纸来就行了。

对了，前几天，雷君也宣布小米要造车了，不过这都是另一个世界的事。

大千这脆让国外所有市场，不用大千汽车来主动，而是单纯卖技术的决定，简直是明智到了极。

不仅仅是乐，一个名叫波兰蠢驴的游戏公司，也正式宣布他们要军电动车行业了，这把消费者们惊讶的够呛的，然后开始疯狂嘲笑，就像当年雷君刚刚宣布要小米手机一样。

这就好像农民无法保证自己每一年都能够丰收一样。

好在大千的模块卖的是真的便宜，比你自己生产要便宜多了，所以买起来也不会有任何的心理负担，只是几年时间过去，各大车企才惊讶的发现，自家在电动车技术上面没有任何展了，全还都是几年前的老底，现在已经被历史给秒杀成渣了。

这一些电动车商们，不得不从大千购买相应的技术授权，有些件还需要直接去大千采购，最终来，哪怕是自产率最的汽车，其中也有65%的技术是大千的，43%的零件也是大千的。

现在所有的欧洲电动车厂商，说白了其实都是大千的牌车生产商而已。

总而言之，现在欧洲所有的车企都面临一个状况，那就是造不如买，研发不如授权。

奔驰宝，这些汽车厂商就像是农民，而大千汽车已经化成地主了，不天气如何，粮是否丰收，地主家的租税你是绝对不能少的，少了你就别想活去。

而整个欧洲电动车产业此时的总业绩也才1.20，000亿元而已，利多少不知，但一般车企不赔钱就算是成功的一年了。

更可怕的是，这样生产来的汽车比传统行业生产汽车的成本还要低廉，这让很多传统车企觉四肢冰凉。

这让很多国际汽车行业的从业者都叹，大千的决定太明智了。

毕竟大千的技术这么先，价格又如此便宜，你不买大千的还要自己去造，自己去投资的研发，这不是和钱过不去吗？

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最可怕的是汽车的中控系统，百分百使用的都是洪荒系统，毕竟现在全球只有大千一家，能够提供半自动驾驶的汽车系统，而现在一辆电动汽车，如果没有半自动驾驶功能，你都不称为豪华电动车。

因为卖技术，生产零件这样的事，是绝对不会亏本的，所以大千的电动车事业是稳赚不赔的，反倒是那些诸如奔驰宝之类的电动车生产商们，他们的汽车销量决定了他们的利，而没有哪家企业能够保证自己的汽车能够永远赚钱，永远拥有最大的销量。

据大千自己的数据，大千在2008年一年的时间，光是依靠各电动车模块，技术授权，还有零件销售，就产生了超过4，000亿元的营业额，利达700多亿元左右。

大千汽车，居然在割全世界汽车行业的韭菜！

最关键的是洪荒中控系统还是免费的，随便用，只不过这些中控系统涉及的各个模块，你必须要去大千买就是了。